www.rowersachs.fora.pl

Mcgyver

Koledzy kilka dni temu kupiłem rower (tandem) sparta z silnikiem Sachs. Silnik i rower działa bardzo ładnie zapala praktycznie od pierwszego pociagniecia za szarpak. Zastanawiam mnie tylko to ze przy odpaleniu na wolnych obrotach jak rower stoi z podniesionym tylnym kołem na stopce zaczyna sie ono obracac. Ruch nie jest bardzo szybki koło mozna zatrzymac reka ale czy tak powinno byc?

miro

Może jałowe obroty silnika masz za wysokie?
Zmniejsz trochę, tak aby nie gasł i wtedy zobacz.

Mcgyver

A moglbys mi podpowiedziec jak to zrobic ?

muzior

Jak zdejmiesz osłonę cięgien na gaźniku to przy cięgnach linek masz małą srebrną śrubkę. Kręcąc śrubokrętem w prawo (ze wskazówkami zegara) zwiększasz obroty, a odwrotnie zmniejszasz.

Mcgyver

ok dzieki za podpowiedź wieczorem sprawdze i dam znać. Czyli po odpaleniu silnika i podniesieniu roweru koło nie powinno sie samo obracac?

miro

Delikatnie może, bo mimo wolnych obrotów olej w skrzyni krąży i popycha koło.
Ale jak dotkniesz ziemi, to od razu się zatrzymuje.

apogeum

miro

Mogę się mylić, ale podobnie mam w automacie.
Wolne obroty, a w poziomym terenie samochód jedzie.
Dopiero jak dam na luz, to stoi w miejscu.

apogeum

w skrzyni automatycznej tak jest ale tutaj nie ma prawa tak być , sprzęgło jest odśrodkowe czyli wraz ze zwiększaniem obrotów zaczyna działać,
ja są dobrze obroty ustawione to koła nie ma prawa nawet drgnąć

kowalny

I na dodatek sprzęgło odśrodkowe znajduje się w skrzyni korbowej, czyli po drugiej stronie przegrody z olejem.

Jopasek

Jednym słowem koło nie ma się kręcić na wolnych obrotach. Jak się podniesie koło nie ma prawa ciągnąć już od razu bo takto oznacza to że sprzęgło już łapie/

Feniks

apogeum

rozbierz pokaz jak wygląda sprzęgło, spotkałem się z ogromem sytuacji że rowery przywiezione z NL miały podkręcone obroty jałowe ze względu na zatkaną dyszę wolnych obrotów

kowalny

Dokładnie to chodzi o kanalik, którym napływa mieszanka w czasie wolnych obrotów bo "dysza wolnych obrotów" w jej klasycznym rozumieniu w naszych gaźnikach nie występuje.
Osobiście stawiam na podkręcone wolne obroty bo mało prawdopodobne jest, żeby sprężyna ściągająca sprzęgło była rozciągnięta.

Feniks