www.rowersachs.fora.pl

stan2300

wczoraj ten wspanialy pojazd wygral nastepna bitwe o klejny tylek -jest nas o jednego wiecej -moj rower sachs poszedl w dobre rece rowniez pasjonat staroci ma cytrynke 2cv i jeszcze inne auto zabytkowe w trakcie odbudowy a jezdzi vwgolf3 i niestety golf przegral bitwe o tylek z sachsem ,a teraz do rzeczy jako ze chyba najdluzej eksploatuje ten pojazd bo od czerwca 2000roku i przejechalem na nim juz 17tys km to znam go juz jak wlasna kieszen i powiem tak jesli jest iskra a silnik nie pali to zawsze wina lezy po stronie gaznika lub wydechu ,proponuje nie ruszac zaworu plytkowego ,regulacji konta wyprzedzenia zaplonu rowniez nie ma wiec radze tam nie kombinowac ,w gaznikach bing i sachs z plywakiem z iglica w srodku rowniez nie kombinujcie -tam jest to ustawione fabrycznie i jesli sprobujecie przepchnac iglice to napewno uszkodzicie plywak jesli gaznik przelewa napewno nie jest to wina plywaka ,w gaznikach typu tk jest mozliwosc regulacji ale jesli przed wami nikt nie grzebal to proponowal bym nie ruszac ,w przypadku zgubienia ijlicy zaworu podaje ze pasuje zaworek i widelki od gaznika z mini-krosa koszt gaznika 24zl na allegro a iglice spotkalem za 55zl wiec proponuje gaznik jesli ktos ma jakies pytania to piszcie odpowiem mysle ze na wszystkie pytania

joker31

Ja jak kupiłem swojego spartameta to przez jakiś okres borykałem sie z zacinajacym się pływakiem tzn. jechałem spokojnie kilka kilometrów ale do momentu zjazdu np. z krawężnika (wstrząs) to spowodowało zaklinowanie iglicy w gnieździe utata mocy i silnik gasł.Próbowałem grzebać przy dyszy 0 efektu potem przeszlifowałem iglice pływaka kłopoty ustapiły ale mam wrażenie że rowerek pali ponad dwa litry ma setkę.No chyba że przyczyną jest to że osiąga blisko 3dychy przy mojej 90 kg wadze Wasze ile palą?

jerzy

Muszę przyznać iż to super wynik przy 90 kg.A reszta się nie liczy, napisz czy coś z tuningowaleś czy on tak sam z siebie ciągnie oraz jaki to model silnika? Pozdrawiam.

joker31

Jest to silnik z 301/A z rozrusznikiem ręcznym i ja nic w nim nie przerabiałem kupiłem go od osoby sprowadzającej tego typu sprzet do kraju.Może był wymenieany moduł.Ogólnie rowerek był bardzo zadbany jak na około 18letni sądze że jest w tym wieku po dacie produkcji wybitej na zbiorniku.
Pozdrawiam

stan2300

witam panowie i proponowal byn wszyskom uzytkownikom tych wspanialych rowerkow ,jesli odstawiaja rower na dluzszy postuj co by ze zbiornika wypuscili paliwo do pojemnika a z gaznika wypalili calkowicie paliwo ,nastepnie po zdieciu tylnej pokrywy i wyjeciu filtra po otwarciu przepustnicy ssania i gazu po podniesienu za tyl roweru wlali mu okolo 50 gram oleju silnikowego przez gaznik do skrzyni korbowej ,gdyz tam bardzo szybko koroduja lozyska jesli nie pracuja ,mialem teraz silnik w naprawie w ktorym zakorodowalo lozysko podparcia walu w koszu sprzeglowym ,zakorodowane byly rowniez lozyska kolkowe ,po rozebraniu najgorzej wygladalo lozysko igielkowe ,zakorodowal rowniez pierscien tlokowy,byly problemy z wyjeciem pierscienia z rowka

jerzy60

Jestem posiadaczem prawie nowego silnika jak joker31. Moje pytanie do stana2300 : czy jak będę "przepalał" ten silniczek w okresie zimowym powiedzmy raz na dwa tygodnie to nie wystąpią objawy opisane prez Ciebie(korozja)?

stan2300

jesli nie zamierzasz konserwowac silnika to przepalanie jest wiecej niz wskazane

jerzy60

Dzięki

Dawidos

Witam serdecznie. Zakupiłem parę dni temu dwa tego typu rowerki. Jeden idzie super a drugi mułowato i ma bardzo silne drgania czuć aż w siedzisku czego to może być przyczyną? rozpędza się wolnej i ciut wolniej jeździ. Oba rowerki mają problem z odpaleniem po odstaniu parę dni. Jak się trochę na macham szarpakiem to odpalą jako ciepłe odpalają poprawnie. Za pomocne wskazówki z góry dziękuję. Dopiero zaczynam przygodę z tego typu rowerkami. Jutro zacznę od sprawdzenia oleju w przekładniach. Dalej nie mam pomysłów nie chce nic zepsuć. Miałem trochę motorowerów, rowery z silnikiem chińskim sam dwa złożyłem. Chciałbym żeby rowerki służyły mi długo i wdzięcznie! Kocham dwa kółka i objeżdżanie takimi cudami to dla mnie przyjemność! Pozdrawiam serdecznie Dawid!

dj-napster

Dawidos

Jopasek

Najpierw trzeba wyczyścić gaźnik (możesz mi wysłać - zregeneruje go). Później szukaj gdzieś dalej przyczyn, ale jeżeli chcesz teraz już zdiagnozować silnik to możesz przełożyć gaźniki z jednego do drugiego.
Ogólnie to sprzęgło nie hałasuje więc nie wiem skąd podejrzenia sprzęgła.

szekla

Sprzęgło może "hałasować " w zależności co kto przez to rozumie. Miałem metaliczne stuki i spadek mocy .Nie szarpało, ruszając i jadąc kręcę pedałami więc zaniepokoił mnie stukot .Po rozebraniu silnika okazało się że na sprzęgle nie ma okładzin. wymieniłem na nowe i ponownie ciężko usłyszeć że jadę.

apogeum

szekla

Zamiast szukać serwisu w okolicy zrób to sam . Nie wierz do końca w umiejętności oferujących usługi " znawców " wiem coś o tym !
Budowa tych silników jest bardzo prosta a do tego na You Tube jest pełno filmików poglądowych ,wymiana okładzin sprzęgła czy czyszczenie gażnika to żadna filozofia.
Jak potrzebujesz zregenerować sprzęgło w przystępnej cenie i profesjonalnie, mogę dać ci namiar.