www.rowersachs.fora.pl

swiezop

Witam wszystkich "zmechanizowanych" cyklistów Smile

Właśnie noszę się z zamiarem kupna roweru z silnikiem i znalazłem coś takiego na allegroszu:
allegro.pl/rower-hercules-saxonette-z-silnikiem-sachs-nowy-i1633762657.html
Jest to rzadko występujący model gdyż ma przerzutki(przerobiony?). Czy spotkał się możę Ktoś już z takim sprzętem i czu warto sobie zawracać głowę
takim modelem. Będę wdzięczny za wszelkie uwagi i opinie.

Z góry dziękuję i pozdrawiam

marek123499

Witam! Rowery nasze oryginalne beż przeróbek nie posiadają przerzutek , ten rower o którym mowa ma dołożone przerzutki , gdzieś na forum widziałem instrukcję jak to zrobić . Tym rowerem na silniku nie pojedziesz więcej jak 20 km na godz, gdyż jest to wersja niemiecka , w wersji holenderskiej pojedziesz do 27 km/h.

podmiejski

Historia (udokumentowana) roweru sugeruje to o czym wiekszość tu marzy: kupic i JEŹDZIĆ. A nie dłubać.
To ewidentnie starszy model silnika 199 - bez odprężnika. Z gatunku tych trwalszych.
Przróbki na przerzutke raczej amatorsko: w sensie że "wyrzeźbione" nie daje sie zrobić - rozwiązanie wygląda na serwisowe.
Sam musisz ocenić co chcesz.
Jak chcesz urwac te 5 km na silnik - szukaj dalej.
Jesli rower faktycznie jest CICHY - i to nie od razu tylko po przejechaniu powiedzmy 3km - to sam określ swoje preferencje
Wygląda pozytywnie; jak wolisz więcej kręcić to przerzutki fajna sprawa; silnik niemiecki pozwal z odblokowanym modułem dociagnąc do 23 km/h - ale w odczuciu wielu jest silniejszy.
To też znaczy że te swoje 20 czy 23 pociagnie w każdych warunkach: wiatr; pod górkę; balast.
Ja bym nie potrafił zdecydowanie powiedzieć który lepszy:
czy holender w stanie "kupa złoma do inwestowania" z opcją pojedzie szybciej (jak pojedzie)
czy niemiec ze swoimi ograniczeniami ale stanem "leję i jadę"
Sprawdź rozmiar tylnej felgi - są dwie opcje: jedna skazuje cię na drogie opony - w drugiej masz taka paletę że hoho! Szczegółów - doczytaj na forum....
I - targuj się Smile