www.rowersachs.fora.pl

wrozamet

Serdecznie zapraszam kolegów do rozmowy na temat pierwszych rowerków wyposazonych w silnik sachs,zapewne wielu z was posiada te pojazdy od wielu lat i dysponuje wiedzą o jego "ewolucji".Moze ktos poda jakies daty wprowadzenia ich na rynek,moze cos o modernizacji podwójnej ramy na pojedyńczą,pozdrawiam

ringo51

Jak podaje Wikipedia początek, produkcji nastąpił w 1985roku. Dość trudno znaleźć zebrane w jednym miejscu szczegóły dotyczące ewolucji rowerów z silnikiem. Najwięcej interesujących wiadomości będzie mógł podać kol. bikestrading, gdyż urodził się w ojczyźnie rowerów i goździków

wrozamet

tak sie zastanawiam czy spartamety na pojedynczej ramie zastąpiły od dawna produkowana podwójną rame,czy były produkowane na wraz.
Czasem spotyka sie w ofertach na alle. piekne okazy tych klasyków

ringo51

Może zobacz to:
[link widoczny dla zalogowanych]

wrozamet

na ostatnim zdieciu czytamy ze rower ze zdiecia pochodzi 1998r,wiec raczej produkowano na wraz pojedynczą i podwójna rame w tych latach

podmiejski

Nie do końca chyba rozumiem co masz na myśli pisząc "pojedyncza" czy "podwójna" rama?

wrozamet

no tak ,racja ,może to byc niezrozumiałe, chodzi o te rury na których widniej głowny napis marki roweru

Kit

Odświeżam temat, bo choć jeszcze nie zgruntowałem zbytnio forum, to zasiedlają go właściwie sami Spartanie (a może lepiej Spartiaci). I historię zaczynają od roku 1985 roku!

A przecież zabawę z silnikiem umiejscowionym przy osi tylnego koła - i tak też prawidłowo nazywa się nasze forum - zaczął Ernst Wilhelm Sachs. A firm które korzystały (i korzystają) z jego motorków było przynajmniej 80. W tym oczywiście Spartan i Wanderer.
A czy wiecie, że piasta wolnobiegowa pod nazwą Torpedo, to również jego wynalazek?
Zainteresowanych tematem ( i też piękną panią na warkoczącym motorku) kieruję na poniższą stronę:

[link widoczny dla zalogowanych]

A wyłącznie polskojęzycznym przypominam o Tłumaczu Google Smile

.

Pasjonatom burczących zabytków polecam też bogato ilustrowaną stronkę:

[link widoczny dla zalogowanych]

Nasze pojazdy są zilustrowane i opisane w dziale "Felietony" - "Silniczki rowerowe".

Jeśli nie macie jednak jakiś zabezpieczeń antywirusowych to chyba lepiej tam się nie zapuszczać.

stan2300

tych rozwiazan bylo wiele sinik maw produkowany po wojnie w bylej ddri wegierski montowany juz nie przy kole ale pod piasta pedalow i napedzal kolo przez rolke radziecki KO no i nasz Gnom ,ktory byl rowniez w wykonaniu do napedu malej lodki lub kajaka rowniez francuzi produkuja do tej pory silnik napedzajacy rolka przednie kolo tak jak nasz gnom